Ennstal Classic Rallye: Bruno Flückiger und Caroline Hoi wollen unter die ersten 100

Bruno Flückiger führt gemeinsam mit seinem Bruder Beat, dessen Sohn Michael und Tochter Nathalie die Automobile Flückiger AG in Rüfenacht und in Gümligen. Einen Teil des Geldes, das er mit dem Verkauf und der Reparatur von Oldtimern und Sportwagen verdient, steckt er auch selber wieder in Oldtimer.

Seit der Rallye ein Paar

Heute fährt er allerdings kein eigenes Auto, sondern den 1960er Auto Union seiner Partnerin Caroline Hoi, die er vor 16 Jahren an der Rallye kennengelernt hat. Sie begleitet ihn als Beifahrerin. „Sie muss die Arbeit machen“, sagt Flückiger. Das Roadbook, also die Anweisungen für den Tag, wird erst fünf Minuten vor dem Start ausgegeben, Hoi wird ihren Partner über die Land- und Alpenstrassen Österreichs lotsen und 28 Sonderprüfungen ausrechnen.

Drei Etappen müssen die beiden am Donnerstag, Freitag und Samstag meistern. Am Samstag gibt es sieben Sonderprüfungen in Gröbming, wo auch der Start und das Ziel der Rundfahrt der beiden ersten Tage ist. Insgesamt 900 Kilometer. Strafpunkte gibt es für Verstösse gegen die Verkehrsordnung. Bei den Sonderprüfungen geht es zum Beispiel darum, über 10 Kilometer eine vorgegebene Durchschnittsgeschwindigkeit genau einzuhalten.

Elitäre Autos

Gemäss Website der Veranstalter löst die Ennstal-Classic für die Teilnehmer „ein Rückfahrticket in die Jugend, sie steht für pures Autofahren auf den schönsten Alpenstraßen Österreichs mit elitären Autos in einer durch Leidenschaft geprägten Atmosphäre von Gleichgesinnten.“ Der Auto Union mit dem Flückiger und Hoi unterwegs sind, wurde auch schon von Skiweltmeister Mike Von Grünigen gefahren. Wieviel er gekostet hat, gibt er nicht bekannt.

Meistens Beifahrer

Bruno Flückiger ist schon zum 17. Mal an der Ennstal Classic Rallye. Meistens war er Beifahrer. An den alten Autos interessiere ihn vor allem die Technik, sagt er. „Wussten Sie, dass es in den 1910er und 1920er Jahren einen Elektroauto-Boom gab? Nur die Akkus waren noch sehr schlecht.“ Aber auch der moderne Rennsport lässt ihn nicht kalt. Während 25 Jahren war er Techniker in der Formel 1 mit Marc Surer, BMW, Porsche, Sauber Mercedes und Ferrari. Auf Flückigers Vermittlung hin fährt dieses Jahr auch der ehemalige Formel-1-Fahrer und Le Mans Sieger David Brabham die Rallye.

Nach seinen Ambitionen gefragt, ist Bruno Flückiger vorsichtig. „Wenn wir unter den ersten Hundert wären, wäre das eher eine Überraschung."

Der Preis für den Sieger oder die Siegerin der Rallye hat, zumindest unter Menschen, die Oldtimer Sportwagen fahren, eher symbolischen Wert: „Eine Uhr im Wert von sieben-, achttausend Franken. Und Ruhm und Ehre. Und einen Schnaps.“ Und ein Pokal.

www.ennstal-classic.at